关于三菱汽车丑闻的五件事情

2017-04-15 05:03:13

东京(路透社) - 汽车制造商三菱汽车公司(MMC)(7211.T)表示,它在日本使用不合规的燃油经济性测试方法长达四分之一个世纪以下是有关作弊丑闻的一些细节:* MMC做了什么,为什么它装配了测试数据,夸大了日本销售的四种微型车型的燃油经济性读数,最高可达10%它说这样做是为了获得更好的燃油经济性认证高管们表示,包括大发汽车7262.T在内的竞争对手设定的燃油经济性水平较高,开发商可能会受到压力 MMC使用更高速度的美国惯性滑行测试来测量燃油经济性,忽略了1991年日本法规的变化,以便使用更能反映城市停车的驾驶测试在2001年1月的测试中,MMC使用两次滑行测试比较了读数,发现差异从未超过2.3% *哪些车受影响测试操作涉及自2013年中期以来生产的625,000辆微型车:Mitsubishi的eK Wagon和eK Space,以及为日产(7201.T)生产的468,000辆汽车,将其作为Dayz和Dayz Roox销售全部都在日本销售 MMC已停止制作和销售这些型号 *谁发现了作弊,调查人员关注的是什么日产自2011年起与MMC合资开展小型车业务,发现11月测试数据存在差异,同时更新了Dayz MMC成立了一个外部委员会来调查此事它将在三个月内报告日本运输部将在下周测试三菱汽​​车的燃油经济性,并在6月公布前四款车型的结果它也发现其他MMC型号的里程数据存在违规行为,并希望在5月11日之前得到解释该部还设有一个工作组,负责检查所有日本汽车制造商的燃油经济性数据 *所有这些都可以花多少钱MMC估计有所不同,关于作弊程度如何广泛仍然存在不确定性到目前为止,仅限于日本,MMC仅售出10%的汽车 MMC可能不得不赔偿司机使用的额外燃料,偿还政府税收优惠,赔偿日产并面临潜在的法律诉讼和罚款野村证券的潜在账单接近10亿美元,或每辆车多达166,000日元 * MMC可以承受后果吗 MMC在短短一周内损失了大约一半的市值,即37亿美元,在2015年底拥有超过40亿美元的现金存款,债务相对较少如果其受损的品牌打击销售,其现金流可能会受到影响 MMC表示其在日本的汽车订单已减半 MMC每年生产100万辆汽车,其中三分之一在亚洲其他地方销售它去年在美国仅销售了95,