排放标准是达美庞巴迪喷气式飞机交易的一个因素:达美高管

2017-04-13 12:03:26

亚特兰大(路透社) - 对于未来联合国航空器排放标准的担忧是达美航空公司本周宣布从庞巴迪公司购买75架新型CS100喷气式飞机的协议中的一个因素三角洲的决定部分是因为这些飞机将遵守联合国航空部门未来十年可能推出的标准,供应链维护和车队战略高级副总裁Greg May表示总部位于亚特兰大的三角洲是美国第二大交通航空公司,目前拥有的船队数量超过竞争对手联合大陆控股公司和美国航空集团公司,尽管达美航空公司的管理工作得益于其名为TechOps的大型维修业务,并且已经进行了翻新国际民用航空组织的待定标准将适用于2020年后推出的所有新型飞机型号,并将分阶段用于2023年建造的现有飞机这些限制二氧化碳排放的初步努力是达美与庞巴迪达成协议的一个因素,周五宣布,梅说 “这绝对是一个考虑因素这不是决定因素,但我们总是监控整个车队的排放,噪音和环境友好,“梅告诉记者他是在3月份交付的空中客车集团公司的第一架A321喷气式飞机上发表讲话的另外,梅说,如果波音公司未来制造一个新的,更大的737 MAX变体,Delta可能会感兴趣 “我们将对更大,更长距离的MAX感兴趣,”他说 “对我们来说,更大的兴趣点就是获得更多的收益”然而,达美航空公司即将上任的首席执行官埃德巴斯蒂安周五早些时候表示,在放置CS100订单后,该航空公司目前尚未进入波音订单市场周五宣布将再购买37架空中客车A321梅可能表示,达美航空不希望在任何特定时间发布大型飞机订单,这将锁定该航空公司的增长,并且不允许其灵活应对客户需求 “对我们来说,巨额订单将是150架200架飞机的确定订单我们发现,就获得规模经济定价而言,50至75架飞机足以真正获得我们想要的最先进的交易,“May说他说,达美航空拥有约1,